- Bien reçu. Pression ? - Stable.
Accélération.
- Systèmes A ? - Systèmes A : OK.
- Systèmes B ? - OK.
- Systèmes de secours ? - OK.
4 à 72.
L'alarme va sonner.
Voilà l'alarme.
Ignorez-la.
Accélérateur à 104.
Portée : OK.
Bien reçu. Accélération.
Propulseurs d'appoint vides.
Attention...
La confusion règne dans les gradin de la base de lancement.
On me dit que le mission control va revoir...
... pour voir l'équipage du Providence II
tenter d'être les premiers humains à poser le pied sur Mars.
Il y a deux ans, cinq astronautes avaient péri
pendant une désastreuse explosion.
64 ans plus tard, nous partons pour une autre planète.
... ont terminé les dernières vérifications.
Mission control assure
que les points météo et technique sont parfaits.
Marcher sur la Lune a été un grand pas pour l'humanité.
Aller sur Mars est un pas qui dépasse l'entendement.
Aujourd'hui débute notre voyage dans le système solaire
et au-delà.
C'est une journée sans frontières, sans nations.
Des siècles à contempler les cieux
et à rêver à la splendeur qui pouvait nous attendre
dans le royaume de Dieu.
Il nous a invités à nous rendre compte par nous-mêmes
de notre vivant...
Une question brûle nos lèvres :
trouverons-nous des preuves de vie ?
Les signes sont là.
Ils existent au-delà de ce qui est imaginable,
mais en l'absence de preuve, nous demeurons seuls dans l'Univers.
Dans moins d'un an, nous serons le peuple
d'une seconde planète.
Pour la sécurité et le succès de ces braves âmes
s'aventurant dans les bras de Dieu cet après-midi,
prions.
Prions.
Au succès de la mission Providence II
Tiens.
Merci.
- On y arrivera pas. - Si, t'inquiète.
Il en reste 5 000.
Pense aux gamins.
Je me pousse.
Il est magnifique.
Très beau.
À part moi, qui en veut ?
Tu le regretteras.
- On gerbera pas. - Fais pas ça.
C'est une grave erreur.
Il en prend trop.
Pour la postérité.
Va chercher !
Bon chien.
Bravo, Apollo. Viens.
Bon chien.
C'est l'heure.
Tu es sûre ?
Oui.
Appelle-moi si tu changes d'avis.
Viens.
Attendez !
Allez, Sadie !
Bien joué !
Aidez le vieux !
- Faute ! - Quoi ?
- Y avait pas faute. - Sérieux ?
C'est moi, l'arbitre.
Qu'ils trichent.
Laisse-les faire.
Envoie.
C'est à nous !
Du calme, n'allez pas vous blesser le jour du lancement.
Comment ça va ?
J'ai des papillons.
Contrairement à ce qu'on dit, je suis humaine.
Mais que très rarement.
Comment ça va ?
Ça va bien. On est prêts.
Je sais que je devrais faire un discours,
mais vous savez déjà ce que je pourrais vous dire.
On s'en passera.
Non, vous n'y couperez pas.
Un discours ! Un discours !
J'admire votre courage
et je tiens à vous remercier
pour votre dévouement. Quoi que vous fassiez...
ne merdez pas.
Tom, file.
À vous.
J'en fais quoi ?
Visez le panier.
- Impossible. - Pas le choix.
- On partira après. - C'est pas la tradition.
Je viens de l'inventer.
À vous.
Sur la ligne.
Prenez cette planète rouge et glissez-la dans le panier.
- C'est orange, non ? - Vous gagnez du temps.
Allez, Laz. Concentrez-vous.
La chance du débutant.
Ça ne se refuse pas.
On prend une photo ?
- C'est parfait. - Laz au milieu.
Dites "enfoiré" à trois. Trois, deux...
Enfoiré !
Merci.
Enfoiré ?
Il faudrait songer à aller s'équiper.
Tom, est-ce qu'on peut parler ?
Bien sûr.
Allez, on y va.
C'est parti.
Elle est venue.
De son plein gré.
Je n'ai pas eu à insister.
Je prendrai bien soin d'elle.
Vous traiter de lâche,
c'était inapproprié.
- Vous assurez. - Laissez tomber.
C'est moi, le lâche. Je l'abandonne.
Mais non.
Vous serez le premier lâche sur Mars.
Commandant ?
Je dois aller m'équiper.
Vérifications poste par poste.
- Centre de contrôle ? - CC : OK.
- Guidage ? - OK.
- Dynamique de vol ? - OK.
- Propulsion ? - OK.
- GNC ? - OK.
- Max ? - OK.
- Eagle ? - OK.
- ECOM ? - OK.
- GPS ? - OK.
- FAO ? - OK.
- Com ? - OK.
- Médecin ? - OK.
- Propulseurs ? - OK.
Deux OK en haut et un OK en salle.
On peut lancer le décompte.
Bonnes constantes.
Sadie, ton cœur bat plus vite
qu'au repos.
Ça t'étonne ?
Ça me rassure.
Cinq minutes.
- À toi, Tom. - Toi d'abord.
De la part de tout le monde ici,
Vista, la NASA,
et en mémoire des cinq âmes du Providence I
qui ont fait le sacrifice ultime,
on vous souhaite bonne chance
et bon vent !
Et moi, je suis avec vous par la pensée.
Merci, mon frère.
On sent ta présence.
Et on espère que dans sept mois,
quand dans le ciel étoilé, vous scruterez tous
ce petit point rouge,
vous saurez qu'on vous regarde aussi.
Ça nous rapprochera.
Tout le monde est bien installé ?
Vista,
l'équipage du Providence est prêt.
Valves oxygène et hydrogène fermées.
T-30 secondes.
Portée : OK. Valeurs nominales.
Bilan ?
Le Providence est GO.
Feu vert pour moteur principal.
T-10.
9,
8,
7,
6,
5,
4,
3, 2,
1.
On passe en auto.
4 à 104.
Bien reçu.
Vista, manœuvre de roulis.
Bien reçu, procédez.
Où est Denise ?
J'en sais rien.
Ça va ?
Tu veux écouter ?
Décélération.
4 à 72.
Bien reçu.
4 à 67.
Limite de pression dynamique sous la barre des 3G.
On a dépassé le max Q. Pression dynamique au maximum.
Ici Vista. Vous pouvez accélérer.
Bien reçu.
4 à 104.
Séparation imminente.
Tout va bien.
Et voilà.
Séparation effectuée.
Propulseurs largués.
DP/dt : OK ?
Oui.
Pression de la cabine à 15 psi.
On a 14,79 ici.
Merci.
Mode d'interruption I ?
Négatif.
Ils vont bientôt couper le moteur principal.
On continue ?
Tu en es sûre ?
Arrêt du moteur principal.
Arrêt du moteur principal imminent. Trois, deux,
un.
Moteur arrêté. Séparation du 1er étage.
Séparation de la coiffe.
Séparation : OK.
Sacrée vue !
Quelle splendeur !
Plus qu'une étape.
Allez rejoindre les autres.
Non, je reste avec toi.
Séparation 2e étage.
On y est presque, les amis.
Arrêt du moteur secondaire. Trois, deux,
un.
Séparation : OK.
Providence, vous êtes en orbite.
Ils ont réussi ?
C'est vrai ?
C'est génial !
Pardon.
Alors ?
J'ai oublié mon portefeuille.
Le Cap de Bonne-Espérance.
Quelle beauté !
Pression de la cabine ?
Stable à 15,30.
Merci.
- ECOM - Allez-y.
Piles à combustible en place.
Bien reçu.
LADAR verrouillé.
À l'étape 9, je nous vois à 0,6
des opérations d'arrimage.
On est un peu en avance.
On a les données pour la prochaine manœuvre.
Le guidage donne un Delta-V
de 4 m/s.
On confirme.
Démarrage
de la manœuvre de freinage. Trois, deux, un.
Températures et pression normales.
Freinage réussi. On passe aux opérations de proximité.
Vitesse d'approche : 0,13.
Les données sont bonnes. Pas de problème.
Idem de notre côté.
Préparez-vous à l'alignement.
Bien reçu. On est prêts.
Démarrage de l'alignement. Trois,
deux,
un.
On est alignés.
Décélération jusqu'à 0,2 m/s.
Décalage de 0,17 degrés. Manœuvres d'ajustement.
Bien reçu. On surveille ça de notre côté.
Roulis à tribord.
Ralentissement de la rotation.
Arrêt de la rotation.
Bien reçu, Providence.
On y est.
Vista, on est alignés, en approche à la vitesse prévue.
Bien reçu.
6 mètres.
Amarrage à -0,1.
Armement du PCT.
Contact et amarrage.
Amarrage confirmé.
Module d'exploration en dérive.
Module de transit en dérive.
Pression ?
Stabilisée à 15,42 psi.
- Systèmes ? - Ça roule.
Vous pouvez
retirer vos casques et vos gants.
Enfin à la maison !
Contact confirmé. Arrimage confirmé.
Vous êtes autorisés
à entrer dans le module de transit.
Le vestibule NDAS est étanche. Prêts pour l'ouverture du sas APAS.
Bien reçu, Tom.
Élimination de la condensation.
On est prêts.
Sas du module d'exploration ouvert.
Vous avez notre feu vert. Vous pouvez entrer.
Vérifiez l'ECLSS.
Le système de support de vie fonctionne.
En position pour la séquence d'activation.
Vista est prêt.
Lancement de l'activation. Réveillons la demoiselle.
Puissance maximum.
Les étoiles...
et la terre...
sont faits de la même poussière.
Le vent
souffle à travers toute chose.
Il nourrit la flamme.
Je suis allé partout.
J'ai vu tout ce qu'il y avait à voir.
J'ai inspiré profondément
et retenu ma respiration.
Je veux tout revoir une fois encore.
Comme pour la première fois.
Je suis là.
J'arrive.
Où est la clé à molette ?
Elle est là.
Fletcher.
Je te l'envoie, Tom.
Extinction.
Enregistrer.
Je te déteste
parce que je t'aime
Tu me manques
Enregistrement terminé.
Manœuvre d'injection trans-martienne imminente.
Démarrage de la manœuvre. Trois,
deux, un.
Adaptation : Laure-Hélène Césari
Consultant : Grégory Dubos
Sous-titrage : DUBBING BROTHERS